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P
e t i t h i s t o r i q u e d e
l
a L i g n e M a g i n o t
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La
ligne Maginot est un système défensif, créé
pour défendre les frontières françaises,
du nord au sud, de l’Alsace à la Corse.
Cette
ligne fût créée par la volonté du gouvernement
français, conscient du caractère éphémère
des garanties du Traité de Versailles.
Ce système défensif prend le nom du ministre qui
fit voter les crédits de construction au gouvernement :
Mr Maginot (1877/1932), ministre
de la guerre sous Poincarré de 1922 à 1924 puis
de 1929 à 1932.
Mais
André Maginot n’est pas l’inventeur de cette ligne
fortifiée ; le Ministre Painlevé
qui précéda Maginot au ministère de la guerre,
avait débuté ce grand projet dès 1925.
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André
Maginot
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Le
Ministère de la guerre décide de créer un
nouveau système défensif, tenant compte des évolutions
de l’armement et des munitions, et surtout des expériences
vécues pendant la 1ère guerre mondiale.
Canon
de 65 mm modèle 1906, portée
6500 m maxi pour appui des avants postes
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L’ossature
de cet ensemble, est constitué de gros ouvrages de fortification
permanente. Les forts enfouis ne laissent en surface que les
organes d’observation et de tir, ceux-ci étant très
dispersés sur le terrain, et reliés par des galeries
souterraines au cœur de l’ouvrage ; d’où le nom
de forts palmés.
Les
gros ouvrages de la ligne Maginot constituent une gigantesque
organisation souterraine à organes différenciés.
Il
faut rappeler que ces ouvrages permettaient une vie souterraine
en autarcie complète.
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Les
premiers travaux de la ligne Maginot, dans le sud-est de la
France, débutent en 1928 dans les Alpes Maritimes.
Dans
le secteur fortifié de Maurienne,
les travaux débutent dès 1930, et furent en partie
achevés pour la déclaration de la guerre.
Ex : le fort du Pas du Roc
a rempli sa mission malgré que le bloc
EHM soit inachevé
et qu’il ait été submergé par les troupes
italiennes.
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Bloc
Saint Antoine
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